1. د سرکلر اوبدلو ماشین ټیکنالوژي پیژندنه

1. د سرکلر اوبدلو ماشین لنډ پیژندنه

د دورې اوبدل اوبدلو ماشین (لکه څنګه چې په 1 شکل کې ښودل شوي) هغه وسیله ده چې د کاپټن سوت د تکتن سوت په تختو جامو کې اوبوي. دا په عمده توګه د راپورته شوي پاړسوب شوي ټوکر، ټي شرټ پارچه، او د جوړښت په اساس کټ شوي مختلف نمونه ایښودل کیدی شي، کوم چې د ټوکر صنعت کې په پراخه کچه کارول کیدی شي.

2. د پروسې اړتیاوې

(1) اثر ته اړتیا ده چې د چاپیریال مقاومت ولري، ځکه چې د ساحې په اوږدو کې د کار کولو چاپیریال د خړوبولو او زیانمنو کیدو لامل کیدی شي، او د یخولو سوري به بند شي.

(2) انعطاف وړ چلونکي عملیاتي فعالیت ته اړتیا ده. د تجهیزاتو په ډیری ځایونو کې نصب شوي ت ons ۍ نصب شوي، او اختلالات د ځواب ویلو لپاره اړین دي.

()) د سرعت کنټرول کې درې سرعتونه شتون لري. یو د رنګینګ عملیاتو سرعت دی، معمولا د 6Hاز شاوخوا؛ بل د نورمال اوبدلو نورمال سرعت دی، تر 70hz پورې لوړ فریکونسي سره؛ دریم د ټیټ سرعت راټولیدو مسؤلیت دی، کوم چې د 20Hز فریکونسۍ ته اړتیا لري.

()) د دوهم اوبدلو ماشین د عملیاتو پرمهال، د موټرو ریجل او گردش بالکل منع دی، که نه نو د ستنې بستر ستنې به یا مات شي. که چیرې د دورې اوبدل ماشین د واحد مرحلې بیرغ کاروي، نو دا به په پام کې ونه غور شي. که چیرې سیسټم مخ په وړاندې حرکت وکړي او په بشپړ ډول یې شا اړوي په بشپړ ډول د موټر په وړاندې د مخکې او برعکس روټ پورې اړه لري. له یوې خوا، دې ته اړتیا لري چې د برعکس څراغونو منع کړي، او له بلې خوا، دا اړتیا لري د څرخیدو له مینځه وړو لپاره د DC لانچ رامینځته کولو ته اړتیا ولري.

3. د فعالیت اړتیاوې

کله چې اوبدل ډیریږي، نو بار دروند دی، او د بدلېدو / پیل پروسه باید ګړندي وي، کوم چې د لوېف فریکونسۍ، لوی توکیو، او د ګړندي غبرګون سرعت ته اړتیا لري. د فریکونسۍ بچۍ د موټرو سرعت ثبات دقت او ټیټ فریکونسي ټریکیشن ټریکسیک ترمیم کولو لپاره د ویکرې کنټرول حالت ترسره کوي.

4. د مزي کنټرول

د دوراني اوبدلو اوبدلو ماشین کنټرول برخه د مایکروکونټلر یا PLC + انساني ماشین داخلي کنټرول غوره کوي. د فریکونسي ټرانسور د ترمینلونو لخوا کنټرول شوی ترڅو پیل او ودریږي، او فریکونسۍ د انلاګ مقدار یا څو مرحلې فېسکي تنظیم لخوا ورکړل شوي.

د څو سرعت کنټرول لپاره اساسا د کنټرول دوه پلانونه شتون لري. یو څوک د فریکونسۍ تنظیم کولو لپاره انلاګ کارول دي. که چیرې دا جوګینګ یا د ټیټ سرعت او ټیټ سرعت عملیات وي، نو انلاګ سیګنال او عملیاتي لارښوونې د کنټرول سیسټم لخوا ورکړل شوي؛ بل د فریکونسي بدلونکي کارول دي. د جوړ شوي څو مرحلې فریکونسۍ تنظیم کول، کنټرول سیسټم د ډیری مرحلې فریکونسي سویچ ته اشاره کوي، چې جوګ د اليسل بار وړ اندازې یا ډیجیټل تنظیم کولو لخوا چمتو کیږي.

.. د ساحې شرایطو او د کمیسیون پلان پلان

(1) د ساحې اړتیاوې

د پلان کونکي موټرو ماشین صنعت د اليسټر کنټرول فعالیت لپاره نسبي ساده اړتیاوې لري. عموما، دا د ترمینلونو سره تړاو لري ترڅو د پیل او ودرول شي، انلاګ فریکونسۍ ورکړل شي، یا څو سرعت د فریکونسۍ تنظیم کولو لپاره کارول کیږي. د انچینګ یا ټیټ سرعت عملیات اړین دي، نو زړه راښکونکی دی ترڅو په ټیټ فریکونسۍ کې د لوی ټیټ فریکونسۍ ټکر تولید لپاره د موټرو کنټرول لپاره اړین وي. عموما، د سرکلر اوبدلو ماشینونو په پلي کولو کې، د فریکوینسي بدلونکي V / F حالت کافي دی.

()) د ډکولو سکیم دا سکیم دی

3. د ټیټې پیرامیټرو او لارښوونې

1. د مانا ډایگګرام

2. د ډیبګیټر پیرامیټر تنظیم کول

(1) f0.0 = 0 VF حالت

(2) f0.1 = 6 د فریکونسي ننوتونکي کانال بهرني سټلنال

(3) f0.4 = 0001 د بهرني ترمینل کنټرول

(4) f0.6 = 0010 ریوس د درملنې مخنیوی د اعتبار وړ دی

(5) F0.10 = 5 د ګړندي وخت 5s

(6) f0.11 = 0.8 د ناسم وخت 0.8s

(7) f0.16 = 6 کیر فریکونسي 6K

(8) f1.1 = 4 د 4 مشعل وده 4

(9) f3.0 = 6 د X1 لپاره د X1 ټاکل شوی

(10) f4.10 = 6 د 6HZ لپاره د جوګ فریکونسي تنظیم کړئ

(11) f4.21 = 3.5 3.5 د جوګۍ سرعت وخت 3.5s ته تنظیم کړئ

(12) f4.22 = 1.5 1.5 د جوارو د ناورین وخت 1.5s ته تنظیموي

د توپیرونو یادداشتونه

(1) لومړی، د موټر سمت مشخص کولو لپاره جوګ.

()) د جوګینګ کولو په جریان کې د کمپن د ستونزو او ورو لیدنې په اړه

()) د ټیټ فریکونسۍ ټکر د کیریر څپې او د ماتې ودې تنظیم کولو سره وده کیدی شي.

()) د کاټن وړیو د هوا ډکولو او د فین سټالونو بلاک کوي، د اليسټر ضعیف تودوخې تخریب کول. دا وضعیت په مکرر ډول پیښیږي. په اوس وخت کې، جنرال مخلص د حرارت الارم پریښود او بیا یې په لاسي ډول د هوا د کارولو په دوام کې دمخه په هوا کې اچوي.