زه باور لرم چې د ماشینونو د ترمیم ډیری کارګرانو دا نظر درلود کله چې دوی خپل ماشینونه پرانیستلد اوبدلو فابریکه، ماشین ترمیم کیدی شي، د لوازمو یوه ډله اخیستل او یوځای کول څه ستونزمن دي؟ البته نه.

ولې ډېری خلک نوي ټیلیفونونه اخلي؟

موږ دا موضوع له دوو اړخونو څخه بحث کوو: ایا دا ښه ده که نه چې دا پخپله راټول کړو، او ایا دا د ارزښت وړ ده.

راځئ چې دا پخپله راټول کړو.

لومړی: د ماشین له پښې څخه،کام باکس، پلیټ ،ګیر، د پورته تختې او نورو برخو لپاره طبیعي عمر ته اړتیا ده ترڅو فشار له منځه یوسي ترڅو د اجزاو ثبات او دقت ډاډمن شي. د قوي کیفیت لرونکي ماشینونو فابریکې به لږترلږه نیم کال دمخه وي، د باد، لمر، باران، د څلورو فصلونو د تودوخې بدلونونو له لارې کافي انوینټري واخلي ترڅو په اجزاو فشار له منځه یوسي، د دوی د انتظار وخت راټولول شتون لري؟

دوهم: درې ډوله ديکامرې, د اوبدلو کمره(په یوه دایره کې / غوټه)،ټک کیمره(دایره / ټک تنظیم کړئ)،میرمن کمره(لامبو وهونکې کرښه / مس)، ډېره ساده سمه ده. خو ایا تاسو پوهیږئ چې د ماشینونو په فابریکه کې د کیم منحنی څو ځله پرانیستل شوی او څو ځله ازمول شوی دی؟ د فشار ستنې وخت یو څه ژور یا لږ کم دی، د فشار ستنې وخت یو څه اوږد یا لږ لنډ دی، د منحنی سلپ یو څه ورو یا لږ لوړ دی، ستنه یو څه لوړه یا لږ ټیټه ده، او داسې نور، توپیر خورا کوچنی دی، د ټوکر اغیز زر میله لرې دی. دا غوره حلونه دي چې د بازار غوښتنې او ازموینې څخه د فیډبیک وروسته د بار بار تعدیل او ډیبګ کولو وروسته موندل کیدی شي. ایا د آزموینې او غلطۍ لګښتونه د ارزښت وړ دي؟

یادونه: د دواړو کیمرې منحنیونو ترمنځ توپیر یوازې لږ دی، مګر اغیز یې خورا توپیر لري.

دریم: دد ګرد اوبدلو ماشینیوازې د کیم بکس مهم دی، بل مهم نه دی! ایا دا واقعیا قضیه ده؟ د کیم بکس (لوپ سیسټم) دقت مهم دی، مګر دا پدې معنی ندي چې نور سیسټمونه مهم ندي. لکه څنګه چې د موټر انجن مهم دی، د چیسس او بریک سیسټم مهم ندي؟ د کمپیوټر CPU مهم دی، ګرافیک کارت، حافظه مهمه نه ده؟ مهمه نده چې د کیم بکس څومره ښه وي، دا د لیږد مستحکم او دقیق میکانیزم، د سوت تغذیه کولو میکانیزم، د ایستلو میکانیزم، او ملاتړ کونکي غړي نلري، ایا دا د ښه ټوکر سره راوتلی شي؟ البته، تاسو کولی شئ ووایاست چې زه غوره سوت او نورې برخې اخلم، مګر مه هیروئ چې د دوی د خپل مجلس اصلي موخه د لګښتونو خوندي کول دي، د لیږد میکانیزمونه او د ملاتړ اجزا طبیعي عمر او پای ته رسیدو ته اړتیا لري، او غوره ماشینري فابریکې کولی شي د دوی د خپل برانډ نرخ او بازار موقعیت سره سم ترټولو مناسب ترکیب غوره کړي، د دوی د خپل قیمت حد کې د غوره پایلو متوازن چمتووالی.

څلورم: پیچ ورک تر ټولو وژونکی دی، د ماشینونو هر برانډ سیسټمونه له کلونو راهیسې تنظیم شوي، او ځینې خلک دلته راټول شوي دي ترڅو هلته یو څه غوره کړي. د پرزو جوړونکي د پرزو تولید لپاره د سرکلر ماشین فابریکې ډیزاین پراساس دي، د غوښتنلیک ځانګړی ځای او ساحه روښانه نه ده، او د ماشینونو مختلف برانډونه اړین ندي چې مناسب وي. البته، ځینې ملګري به ووایی چې ما د یو ځانګړي برانډ یو ځانګړی ماډل وموند، د هغه د پرزو جوړونکي یو په یو وموندل، او د اسمبلۍ لپاره یې بیرته واخیستل.

موږ فرض کوو چې تاسو وصل یاست، ټول خنډونه لرې کړئ. د یو څه عملیاتو وروسته، راځئ چې وګورو چې ایا دا ارزښت لري: د سرکلر ماشین صنعت کې د ماشینونو فابریکو اوسط ناخالص ګټه له 10٪ څخه کمه ده، چې پدې کې طبیعي عمر، د موجودیت لګښت، د راټولولو دورې لګښت، د پلور وروسته لګښت، او د خراب پورونو خطر هم شامل دي. د فالتو پرزو مقدار چې تاسو یې اخلئ د ماشینونو فابریکې سره د اندازې امر نه دی، او قیمت ورته کیدی شي، سربیره پردې، تاسو باید د هر فالتو پرزو جوړونکي سره د تحویلي دورې او حساب دورې په اړه خبرې وکړئ. پدې توګه، دا ډیر وخت او انرژي مصرفوي، او دا ممکن لګښت ونه سپموي، مګر په لوی خطر کې هم، که چیرې د ټوکر اغیزې راټولول ښه نه وي، دلیل نشي موندلی، حتی د پلور وروسته اساسي شتون نلري، تاسو نشئ کولی د بیرته راستنیدو لپاره لوازم له مینځه یوسي.

نو مسلکي کارونه باید مسلکي خلکو ته پریښودل شي چې ترسره یې کړي!