د پسرلي جشن د بار وړلو لوړوالی نږدې دی! د بار وړلو شرکت: د ۲۰۲۲ کال په لومړۍ ربع کې به ۴۰ فوټه کانټینرونه کافي نه وي

ډریوري وویل چې د اومیکرون د وروستي چټک خپریدو سره، د اکمالاتي سلسلې د ګډوډۍ او د بازار د بې ثباتۍ خطر به په 2022 کې لوړ پاتې شي، او هغه سناریوګانې چې په تیر کال کې رامینځته شوي احتمال لري چې په 2022 کې تکرار شي.

له همدې امله، دوی تمه لري چې د بار وړلو وخت به وغځول شي، او بندرونه او ترمینلونه به نور هم ګڼه ګوڼه ولري، او دوی سپارښتنه کوي چې د بار وړلو مالکین د نورو ځنډونو او دوامداره لوړ ترانسپورت لګښتونو لپاره چمتو وي.

میرسک: د ۲۰۲۲ کال په لومړۍ ربع کې به د ۴۰ فوټو کانټینرونو کمښت وي

د بار وړلو مهالویش کې د ځنډ له امله، ظرفیت به محدود پاتې شي، او میرسک تمه لري چې ځای به د ټول قمري نوي کال په جریان کې خورا تنګ پاتې شي.

تمه کیږي چې د 40 فوټو کانټینرونو اکمالات به کافي نه وي، مګر د 20 فوټو کانټینرونو اضافي به وي، په ځانګړې توګه په لوی چین کې، چیرې چې د نوي قمري کال څخه دمخه به په ځینو سیمو کې د کانټینرونو کمښت لاهم وي.

څرنګه چې تقاضا قوي پاتې ده او د فرمایشونو لویه برخه پاتې ده، میرسک تمه لري چې د صادراتو بازار به همداسې دوام ومومي.

د بار وړلو مهالویش کې ځنډ به د ظرفیت کمیدو لامل شي،نو د قمري نوي کال په جریان کې به ځای نور هم تنګ ويتمه کیږي چې د وارداتو ټوله غوښتنه به تقریبا په مساوي کچه پاتې شي.

د پسرلني جشن څخه مخکې ځنډول شوي الوتنې او کود شوي بندرونه، تنګ ځایونه، او مداخلې شوي ظرفیت عام دي

د ۵۴۵ ټاکل شویو سفرونو په منځ کې چې د پاسیفیک، اتلانتیک، آسیا-شمالي او آسیا-مدیترانې لویو لارو په اوږدو کې ترسره شوي،۵۸ سفرونه لغوه شولد ۵۲ اونۍ او د راتلونکي کال د دریمې اونۍ ترمنځ، د لغوه کولو کچه ۱۱٪ سره.

د ډریوري د اوسنیو معلوماتو له مخې، پدې موده کې، د خالي سفرونو 66٪ به د ټرانس-پیسفیک ختیځ لوري ته د سوداګرۍ په لاره کې ترسره شي،په عمده توګه د متحده ایالاتو لویدیځ ساحل ته.

د دسمبر د ۲۱مې نیټې پورې د اسانه کښتۍ مهالویش لخوا لنډیز شوي معلوماتو له مخې، د آسیا څخه شمالي امریکا/اروپا ته ټولې لارې به د دسمبر ۲۰۲۱ څخه تر جنوري ۲۰۲۲ پورې وځنډول شي (یعنې، لومړی بندر به په ټولیزه توګه د ۹ اونیو کې له ۴۸ څخه تر څلورمې اونۍ پورې وځي).۲۱۹ سفرونه، چې له دې جملې څخه:

• لویدیځې امریکا ته ۱۵۰ سفرونه؛
• د متحده ایالاتو په ختیځ کې ۳۱ سفرونه؛
• په شمالي اروپا کې ۱۹ سفرونه؛
• په مدیترانه کې ۱۹ سفرونه.

د اتحادونو له نظره، اتحاد ۶۷ سفرونه لري، د سمندر اتحاد ۳۳ سفرونه لري، د ۲M اتحاد ۳۸ سفرونه لري، او نورې خپلواکې لارې ۸۱ سفرونه لري.

سږ کال د ځنډول شویو الوتنو ټولیز شمیر د تیر کال په پرتله لوړ دی.د تیر کال د ورته مودې په پرتله، د ځنډول شویو الوتنو شمیر هم دوه چنده شوی دی.

د چین د نوي قمري کال د رخصتۍ له امله (د فبروري ۱-۷)،په جنوبي چین کې به د بارج ځینې خدمات وځنډول شي.تمه کیږي چې له اوس څخه تر ۲۰۲۲ کال پورې به د نوي قمري کال پورې د بار وړلو غوښتنه ډیره پیاوړې وي او د بار وړلو حجم به په لوړه کچه پاتې شي.

په هرصورت، کله ناکله د نوي تاج وبا ممکن لاهم د پیرودونکي د اکمالاتو سلسله باندې یو څه اغیزه ولري.

له آسیا څخه شمالي امریکا ته په لاره کې د کښتیو ځنډ او تش بدلونونه دوام لري.تمه کیږي چې د جنوري په میاشت کې د صادراتو د لیږد مهالویش به له ډیرو سختو ننګونو سره مخ شي.، او د امریکا ټوله لاره به سخته وي؛

د بازار تقاضا او ځای لا هم د عرضې او تقاضا د جدي ناانډولۍ په حالت کې دي. تمه کیږي چې د پسرلي جشن په ماښام د لوړې بار وړلو له امله دا وضعیت نور هم خراب شي، او تمه کیږي چې د بازار د بار وړلو نرخ به د زیاتوالي یو بل څپې پیل کړي.

په ورته وخت کې، اروپا د اومي کیرون د نوي کورونا ویروس له برید سره مخ ده، او اروپایي هیوادونو د کنټرول اقداماتو ته دوام ورکړی دی. د مختلفو موادو د لیږد لپاره د بازار غوښتنه لاهم لوړه ده؛ او د ظرفیت مداخله به لاهم په ټولیز ظرفیت اغیزه وکړي.

لږ تر لږه د نوي قمري کال څخه مخکې، د ظرفیت د ګډوډۍ پدیده به لاهم ډیره عامه وي.

د لویو کښتیو د خالي بدلونونو/کودلو وضعیت دوام لري. د پسرلني جشن څخه مخکې ځایونه/خالي کانټینرونه د کړکیچ په حالت کې دي؛ په اروپایي بندرونو کې ګڼه ګوڼه هم زیاته شوې ده؛ د بازار تقاضا ثبات موندلې ده. وروستي کورني وبا د کارګو په ټولیز لیږد اغیزه کړې ده.تمه کیږي چې دا به د ۲۰۲۲ کال جنوري وي. د پسرلني جشن څخه مخکې به د بار وړلو لوړه څپه وي.

د شانګهای د کانټینر بار وړلو شاخص (SCFI) ښیي چې د بازار بار وړلو نرخونه به لوړ پاتې شي.

د چین-مدیترانې لارې د خالي الوتنو / کود کولو بندرونو تجربه کولو ته دوام ورکوي، او د بازار غوښتنه په تدریجي ډول مخ په زیاتیدو ده. د میاشتې په دویمه نیمایي کې د فضا عمومي وضعیت سخت دی، او د دسمبر په وروستۍ اونۍ کې د بار وړلو کچه یو څه لوړه شوې.