د ملګرو ملتونو د سوداګرۍ او پراختیا په اړه د ملګرو ملتونو کنفرانس په نړیوال لیږد او لوژستیک پوهاوی غږ وکړ چې د راتلونکي بحرانونو لپاره د پانګوونې او پایښتونو له لارې. UNCTAD د ټیټ - کاربن انرژی ته د لیږد په برخه کې پورټ، فطره او د وینې ارتباطاتو غوښتنه کوي.

د یونیټاد د پرلپشپ د چاپ په وینا، د 2022 کال په بیاکتنه کې د سمندري ټرانسپورټ او د تیرو ارزښتونو د اکمالاتو ظرفیت په مینځ کې د بار وړلو نرخونو کې یوه برخه، په نړیوال ارزښت زنځیرونو کې ګ .ي.

د معلوماتو سره ښودل شوي چې کښتۍ د نړۍ تر 80٪ متروغ شوي سوداګریزې توکو څخه ډیر تیریږي، او په ډیری پرمختللي هیوادونو کې، د ټکانونو رامینځته کولو لپاره بیړنۍ اړتیا شتون لري، او د سپکوش انفلاسیون. د دې خپرونې په راپور کې خپور شوی.

د مصرف کونکي توکو او ای ادرس لپاره د لوژیست د غوښتنې سره د اوږدې مودې لپاره د موټر چلولو د ځای بار وړلو نرخونه د 2022 په لومړیو کې پنځه ځله د مصرف کونکي نرخونه ګړندي کوي. Rates have fallen since mid-2022, but remain high for oil and gas tanker cargo due to the ongoing energy crisis.

UNCTAD پر هیو هیوادونو غږ کوي چې د لیږدونې غوښتنې او د بندرشلینډ ​​او هینټرلینډ ارتباطاتو سره وده او پراختیا لینډ سره رامینځته کولو او پراختیا او پراختیا لینډ سره پراختیا او پراختیا او لوړولو لپاره احتمالي بدلونونه رامینځته کړي او د خصوصي سکتور ښکیل او لوړ کړي. دوی باید درختلدي اتباع هم وده کړي، ذخیره او د ګیرنې او ګونګار کاروي او ظرفیت او ظرفیت لوړ کړئ، او د راپور له مخې د کار او تجهیزاتو کمبود کم کړئ.

د UNSTAD راپور نور وړاندیز کوي چې د اکمالاتو ډیری خنډونه د سوداګرۍ اسانتیا له لارې هم کم شوي او د ډیجیټل کولو له لارې، کوم چې د مناسبو سندونو او تادیاتو له لارې د اسنادو ضایع کول کموي.

راپور وویل چې د پور اخیستلو لګښتونو، یوه لویه اقتصادي آخذه او تنظیم کول به په نوي کښتونو کې پانګونې ته مخه کړي. دا راپور به په نوي کښتیو کې پانګونه پریږدي.

UNCTAD نړیوالې ټولنې څخه وغوښتل چې ډاډ ترلاسه کړي چې هیوادونه د اقلیم بدلون لخوا خورا منفي اغیزه کړې او لږترلږه د هغې د لاملونو لاملونه د سمندري توکو د بدلون په هڅه کې اغیزمنه نه کیږي په سمندري وخت ټرانسپورټ کې د اقلیم د بدلون د کمولو په هڅو اغیزه نلري.

د مینځګړیتوبونو او استملاکونو له لارې افقي ادغام د کانټینر بار وړلو صنعت څخه انقلاب کوي. د لیږدونې شرکتونه د ټرمینل عملیاتو او نورو لوژیستیک خدماتو پانګوونې په واسطه د عمان ادغام تعقیبوي. له 1996 څخه تر 2022 پورې، د کان کیندنې ظرفیت کې د غوره 20 بار وړونکو څخه 91٪ څخه 91٪ ته لوړیږي. په راپور کې راغلي چې څلور لوی لوی عاملین د دوی بازار شریک کړی او د نړۍ له نیمایي څخه ډیر د لیږد نیمایي ظرفیت کنټرولوي.

UNCTAD د سیالۍ او بندر چارواکو ته غږ وکړ چې د سیالۍ ساتنې لپاره اقداماتو له لارې د اقداماتو له لارې د صنعت تصویب لپاره په ګډه کار وکړي. راپور د نړیوالې همکارۍ غوښتنه کوي ترڅو په سمندري ډول سیالي سلوک سلوک ته مبارزه وکړي، د ملګرو ملتونو د سیالۍ مقرراتو او اصولو سره سم.