د چین-متحده ایالاتو کانټینر بار وړل 20،000 امریکایی ډالرو ته لوړ شوي ، دا به څومره وخت دوام وکړي؟

د بار وړلو سټاک رجحان مات کړ او پیاوړی شو ، د اورینټ اوورسیز انټرنیشنل سره 3.66 rising ، او د پیسفک بار وړل له 3 than څخه ډیر لوړ شوي. د رویټرز په وینا ، متحده ایالاتو ته د پیرودلو فصل رارسیدو دمخه د پرچون پلورونکو امرونو دوامداره زیاتوالي له امله ، د نړیوال اکمالاتو لړۍ باندې فشار ډیریږي ،له چین څخه متحده ایالاتو ته د کانټینرونو بار نرخ په هر 40 فوټ بکس کې له 20،000 امریکایي ډالرو څخه ډیر لوړ لوړ شوی.

1

په ډیری هیوادونو کې د ډیلټا میوټانټ ویروس ګړندی خپریدل د نړیوال کانټینر بدلون نرخ ورو کولو لامل شوی. د چین سویلي ساحلي سیمو کې وروستي طوفان هم اغیز لري. د سمندري مشورې شرکت ډریوري مدیریت رییس فیلیپ داماس وویل ، "موږ دا له 30 کلونو څخه ډیر د بار وړلو صنعت کې نه دی لیدلی. اټکل شوی و چې تر 2022 پورې به د چینایي قمري نوي کال پورې دوام وکړي "!

2

د تیر کال می راهیسې ، د ډوري ګلوبل کانټینر شاخص 382 ris لوړ شوی. د سمندري بار وړلو نرخونو کې دوامداره زیاتوالی د بار وړونکو شرکتونو ګټې زیاتوالي معنی هم لري. د نړیوال تقاضا اړخ کې اقتصادي بیا رغونه ، د وارداتو او صادراتو انډول ، د کانټینر بدلولو موثریت کې کمښت ، او د کانټینر کښتۍ ضعیف ظرفیت ، د کانټینر کمبود ستونزې ډیرې کړي د کانټینر بار وړلو نرخونو کې د زیاتوالي لامل شوی.

د بار وړلو اغیزه

د ملګرو ملتونو د خوړو سازمان لوی معلوماتو له مخې ، د خواړو نړیوال شاخص په پرله پسې 12 میاشتو کې لوړیږي. د کرنیزو محصولاتو او اوسپنې کانونو لیږد هم باید د بحر له لارې ترسره شي ، او د خامو موادو بیې لوړېدو ته دوام ورکوي ، کوم چې د نړۍ ډیری شرکتونو لپاره ښه شی ندی. او امریکایی بندرونه د کارګو لوی شاتګ لري.

د اوږدمهاله روزنې دورې او د وبا له امله د سمندري مسافرو لپاره په کار کې د خوندیتوب نشتوالي له امله ، د نوي سمندري مسافرو جدي کمښت شتون لري ، او د اصلي سمندري مسافرو شمیر هم خورا کم شوی. د سمندري مسافرو کمښت د بار وړلو ظرفیت خوشې کول نور هم محدودوي. د شمالي امریکا په بازار کې د تقاضا ډیریدو لپاره ، د تیلو نړیوال نرخونو ډیریدو سره ، د شمالي امریکا بازار کې انفلاسیون به نور هم شدت ومومي.

3

د بار وړلو لګښتونه لاهم مخ په ډیریدو دي

د لوی مقدار اجناسو لکه اوسپنې او فولادو په نرخونو کې د تغیراتو په تعقیب ، پدې دوره کې د بار وړلو نرخونو لوړیدل هم د ټولو خواو پام ځانته اړولی. د صنعت کارپوهانو په وینا ، له یوې خوا ، د بار وړلو لګښتونه لوړ شوي ، کوم چې د وارداتي توکو لګښت خورا ډیر کړی. له بلې خوا ، د بار وړلو ګ theه ګو timeه د وخت موده اوږده کړې او لګښتونه یې زیات کړي.

نو ، د بندر ګgesه ګو andه او د بار وړلو نرخونه به څومره وخت دوام وکړي؟

اداره باور لري چې په 2020 کې به د کانټینر بدلولو ترتیب غیر متوازن وي ، او درې مرحلې به وي چې پکې د کانټینر بیرته راستنیدو محدودیتونه ، غیر متوازن واردات او صادرات ، او د کانټینرونو کمښت به ډیر شي ، کوم چې به د پام وړ اغیزمن اکمالات کم کړي. پرمختللي عرضه او تقاضا سخته ده ، او د ځای بار وړلو نرخ به په چټکۍ سره لوړ شي. ، د اروپا او امریکا غوښتنه دوام لري ،او د بار وړلو لوړې نرخونه ممکن د 2021 دریمې ربع پورې دوام وکړي.

"د بار وړلو بازار اوسنی نرخ د لوړې کچې قوي دورې کې دی. وړاندوینه کیږي چې د 2023 پای پورې ، د بازار ټول قیمت ممکن د کال بیک حد ته ننوځي. تان تیان وویل چې د بار وړلو بازار هم یو دوره لري ، معمولا له 3 څخه تر 5 کلونو دوره. د بار وړلو عرضه او تقاضا دواړه خواوې خورا سایکلیکل دي ، او د تقاضا اړخ کې رغیدنه معمولا په دوه یا دریو کلونو کې د ودې دورې ته ننوتلو لپاره د اکمالاتو اړخ ظرفیت پرمخ وړي.

پدې وروستیو کې ، د S&P ګلوبل پلیټس ګلوبل اجرایوي مدیر د کانټینر بار وړلو مشر هوانګ باوینګ د CCTV سره په یوه مرکه کې وویل ، "تمه کیږي چې د کانټینر بار وړلو نرخونه به د دې کال تر پای پورې لوړېدو ته دوام ورکړي او د راتلونکي کال په لومړۍ ربع کې به بیرته راټیټ شي. له همدې امله ، د کانټینر بار وړلو نرخونه به لاهم د کلونو په اوږدو کې پاتې وي. لوړ. "

دا مقاله د چین اقتصادي اونۍ څخه استخراج شوې


د پوسټ وخت: اګست-10-2021